سونی اولین سمعک بدون نسخه خود را عرضه کرد
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۹۴۷۰۷
در اوایل تابستان امسال، FDA آمریکا برای فروش سمعک‌های بدون نسخه (OTC) چراغ سبز نشان داد و اکنون ما شاهد برخی از آنها از یکی از بزرگترین شرکت‌های صوتی جهان هستیم. سونی در دسترس بودن اولین سمعک OTC خود، CRE-C۱۰ با قیمت ۱۰۰۰ دلار و CRE-E۱۰ با قیمت ۱۳۰۰ دلار را اعلام کرده است که با مشارکت WS Audiology ساخته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این دستگاه‌ها برای استفاده روزانه برای کسانی که کم شنوایی خفیف تا متوسط دارند، ساخته شده‌اند. آنها از طریق برنامه «کنترل شنوایی» سونی کنترل می‌شوند که کاربران را در راه اندازی راهنمایی می‌کند و به آنها اجازه می‌دهد تنظیماتی مانند کنترل صدا را شخصی کنند. به گفته سونی؛ همچنین این امکان را به «خود تناسب» می‌دهد که با پروفایل‌های شنوایی از پیش تعریف شده مناسب بر اساس هزاران نتیجه واقعی ادیوگرام تنظیم می‌شود.
مدل CRE-C۱۰، عمر باتری تا ۷۰ ساعت استفاده مداوم را ارائه می‌دهد. سونی می‌گوید یکی از کوچک‌ترین سمعک‌های OTC در بازار است که طراحی محتاطانه‌ای را ارائه می‌کند که عملا در هنگام استفاده، غیر قابل رویت و دارای کیفیت صدای استثنایی است.
در همین حال، CRE-E۱۰، دارای طراحی بیشتر شبیه هدفون است که توسط یک باتری قابل شارژ با حداکثر ۲۶ ساعت عمر بین شارژ تغذیه می‌شود. سونی می‌گوید این بلوتوث نیز سازگار است، بنابراین کاربران می‌توانند به دستگاه‌ها متصل شوند و به جریان صوتی یا موسیقی گوش دهند، البته فقط در iOS. آنها با قیمت ۱۳۰۰ دلار در زمستان امسال در وب سایت سونی به فروش خواهند رسید.
سال گذشته، Bose و Lexie از سمعک‌های OTC خود با سری SoundControl رونمایی کردند و چند روز پیش اولین مدل B۱ را با قیمت ۹۰۰ دلار به بازار عرضه کردند. شرکت‌هایی مانند Jabra نیز وارد عمل شده‌اند. سال گذشته، Sennheiser تجارت صوتی مصرفی خود را به متخصص سمعک Sonova فروخت. طبق گزارش Consumer Reports، در حالی که قیمت‌ها هنوز آن چیزی نیست که ارزان به نظر برسد، اما بسیار کمتر از سمعک‌های نسخه‌ای هستند که می‌توانند ۱۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار برای هر گوش به فروش برسند.
بیشتر بخوانید
تشخیص مشکلات شنوایی با گوشی هوشمندمنبع:Engadget
باشگاه خبرنگاران جوان فضای مجازی دريچه فناوری
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: قدرت شنوایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۴۷۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معرفی فورس گورکا پنج‌در، همتای ارزان‌قیمت مرسدس G کلاس از هند! (+عکس)
شرکت هندی فورس موتورز سری بروز شدهٔ شاسی‌بلند گورکا را معرفی کرده که برای اولین بار با نسخهٔ پنج‌در با سه ردیف صندلی همراه است. این آفرودر هندی که به‌وضوح از مرسدس بنز G کلاس الهام گرفته، در داخل نیز به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است.
به گزارش پدال، در نسخهٔ پنج‌در جدید، ظاهر جعبه‌ای شکل گورکا همچنان حفظ شده و طول بیشتر بدنه آن را بیشتر به G کلاس شبیه کرده است. این نسخه با ۴,۳۹۰ میلی‌متر طول، ۴۲۵ میلی‌متر کشیده‌تر از نسخهٔ سه‌در است.
در قسمت جلو و عقب گورکا همچنان همان طراحی قبلی با ویژگی‌هایی مثل چراغ‌های گرد جلو و سپرهای پلاستیکی بدون رنگ که با بچه گلگیرهای عریض همراه است حفظ شده و خودرو به لطف ۲۳۳ میلی‌متر فاصله از زمین به همراه لوازم جانبی مثل اسنورکل، باربند و نردبان عقب، توانایی‌های آفرود بالایی را ارائه می‌کند. رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با لاستیک‌های آل‌ترین هم تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های بیرونی این شاسی‌بلند هندی هستند.
در داخل خودرو، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بزرگ‌تر ۹ اینچی ارائه شده که با اندروید اتو و اپل کارپلی همراه است. مقابل راننده نیز یک صفحه آمپر دیجیتالی قرار گرفته است که البته به‌اندازهٔ خودروهای جدید امروزی پیشرفته نیست. به گفتهٔ فورس موتورز، داشبورد گورکا با متریال نرم مشابه خودروهای سواری پوشیده شده است اما طراحی کلی همچنان شخصیت اقتصادی این شاسی‌بلند را نشان می‌دهد.
اتفاق مهم‌تر اما ارائهٔ سه ردیف صندلی در نسخهٔ پنج‌در است که با فراهم کردن ظرفیت حمل هفت نفر، کارایی گورکا را افزایش می‌دهد. بااین‌حال، با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو، هنگام باز بودن هر سه ردیف صندلی، فضای بار زیادی وجود نخواهد داشت. تجهیزات ایمنی گورکا هم صرفاً به دو ایربگ، کمربند ایمنی، ترمز ABS و دوربین دنده‌عقب محدود می‌شود.
گورکا با یک پیشرانهٔ ۲.۶ لیتری چهار سیلندر دیزلی ساخت مرسدس بنز عرضه می‌شود که ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی و سامانهٔ چهارچرخ محرک با قفل دیفرانسیل جلو و عقب به هر دو محور منتقل می‌شود. این شاسی‌بلند آفرودی هندی بر اساس شاسی نردبانی ساخته شده و در هردو محور از تعلیق چند اتصالی بهره می‌برد.
فروش نسخهٔ بروز شدهٔ فورس گورکا به‌زودی در نسخه‌های سه‌در و پنج‌در در هند عرضه خواهد شد. هرچند قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است اما انتظار می‌رود از حدود ۱.۶۱ تا ۱.۶۶ میلیون روپیه معادل ۱۹ تا ۲۰ هزار دلار آغاز شود. سوزوکی جیمنی و ماهیندرا تار از رقبای این خودرو در هند هستند.
کانال عصر ایران در تلگرام
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود